Die zweitürige Karosserie mit vier Sitzplätzen war in Gemischtbauweise erstellt. Auf einem Rahmen aus Eschenholz und Aluminium waren Aluminiumbleche befestigt. Die Wagen hatten hinten angeschlagene Türen, auch Selbstmördertüren genannt. Das Dach lässt sich in drei Positionen feststellen: Geschlossen, halboffen, komplett offen.

Mit einer Spitzengeschwindigkeit von 100 km/h war er damals schnell genug, um am öffentlichen Straßenverkehr teilzunehmen.

Bei seiner Vorstellung kostete der Hurricane auf dem Heimatmarkt £ 1.151. Bis 1953 entstanden 2606 Exemplare des Wagens. Davon sind heute leider nur noch sehr wenige übrig.